Гидравлический привод тормозов

Тормозная система современного легкового автомобиля имеет гидравлический привод тормозов. Нажимая на педаль тормоза, водитель давит на поршень главного тормозного цилиндра, создавая давление в системе.

Read More

Усилители рулевого управления

Усилители рулевого управления позволяют уменьшить усилие, прилагаемое водителем к рулевому колесу. За счет этого увеличивается комфорт управления автомобилем, повышается его маневренность. Это усилие обычно находится в пределах от 2 до 4 кг (20 – 40 Н).

Read More

Система рулевого управления

Система рулевого управления позволяет водителю изменять направление движения автомобиля. Процесс поворота автомобиля должен быть простым, быстрым и безопасным. Рулевое управление должно быть надежным и

Read More

Регулировка подвески

Колеса автомобиля, устанавливаются под определенными углами для облегчения управлением автомобилем и уменьшения износа шин. Это называется схемой установки колес. Существует четыре основных параметра установки

Read More

Амортизатор

Амортизатор гасит колебания, возникающие при воздействии неровностей дорожного покрытия на колёса. Из диаграммы видно, что автомобиль без амортизаторов, проехав по неровности дороги, будет раскачиваться

Read More

Подвеска

Подвеска — совокупность деталей, узлов и механизмов, связывающих кузов или раму автомобиля с осями. Назначение подвески: Обеспечение плавности хода. Поглощение вибраций и ударов. Поглощение

Read More

Шины и диски

Шины и диски воспринимают полный вес автомобиля. Через пятно контакта шины с поверхностью передаются силы тяги, торможения и боковые силы. Шины частично поглощают энергию

Read More

Шасси

Под термином шасси понимают совокупность следующих механизмов, узлов и деталей автомобиля: рама (если есть), подвеска, колеса и шины, система рулевого управления и тормозная система.

Read More