Главная передача — Дифференциал

Главная передача предназначена для увеличения крутящего момента и передачи его на полуоси колес под углом 90 градусов. Дифференциал предназначен для распределения крутящего момента между

Read More

Основные отличия типов коробок передач – МКПП, АКПП и Вариатор, РКПП

Трансмиссия с механической коробкой переключения передач имеет сцепление, которым управляет водитель, нажимая на педаль. Переключением передач также занимается водитель посредством рычага, соединенного с МКПП

Read More

Роботизированная коробка переключения передач

Роботизированная коробка переключения передач совмещает полезные свойства механической и автоматической КПП. По сути это та же МКПП, но сцеплением и переключением передач управляет электронный

Read More

Автоматическая коробка переключения передач

АКПП имеет то же назначение, что и ручная, но переключением передач занимается электронная система управления, которая содержит датчики, исполнительные механизмы и блок управления. Сцепления в

Read More

Механическая коробка переключения передач

Коробка переключения передач (КПП) служит для изменения крутящего момента, передаваемого от двигателя к колесам, по величине и направлению, а так же для долговременного разъединения

Read More

Сцепление

Сцепление служит для кратковременного разъединения двигателя и трансмиссии и последующего плавного их соединения при трогании с места, а так же при переключении передач. Принципиально

Read More