Газораспределительный механизм — ГРМ

Для своевременного открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов используется газораспределительный механизм (ГРМ). Клапаны подпружинены в закрытом положении и открываются кулачками распределительного вала через промежуточные устройства.

Положение, когда одновременно открыты впускные и выпускные клапаны, называется перекрытием клапанов.

Перекрытие клапанов необходимо для лучшего наполнения цилиндров свежей смесью, а также для лучшей очистки цилиндров от отработанных газов.

В четырехтактном двигателе за два оборота коленчатого вала каждый клапан должен открыться один раз, поэтому скорость вращения распределительного вала в два раза ниже скорости вращения коленчатого.

Кроме того, клапаны должны открываться в строго определенный момент в зависимости от положения поршня.

Привод ГРМ обеспечивает:

  • вращение распределительного вала с определенной частотой;
  • соответствие фазы открытия клапана положению поршня.

Некоторые производители применяют механизмы, которые изменяют фазы ГРМ в зависимости от режима работы двигателя. Это позволяет улучшить основные характеристики двигателя (экономичность, экологичность, динамика разгона…).

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *